Мостовые краны
Мостовые краны – это специальные электрические устройства, использующиеся для подъема и передвижения грузов по рельсовому пути, Оосновой мостового кранакоторых служат концевые балки, между которыми монтируется мост, состоящий из одной-двух пролетных балок.
Пролет: до 32 м и более
Скорость передвижения: 32 м/мин
Производство: Болгария
ЗАПРОСИТЬ СТОИМОСТЬ
Пролет: до 32 м и более
Скорость передвижения: 32 м/мин
Производство: Германия
ЗАПРОСИТЬ СТОИМОСТЬ
Пролет: до 32 м и более
Скорость передвижения: 32 м/мин
Исполнение: общепромышленное
Производство: Россия
ЗАПРОСИТЬ СТОИМОСТЬ
Пролет: до 32 м и более
Скорость передвижения: 32 м/мин
Исполнение: общепромышленное
Производство: Болгария
ЗАПРОСИТЬ СТОИМОСТЬ
Пролет: до 32 м и более
Скорость передвижения: 32 м/мин
Исполнение: общепромышленное
Производство: Германия
ЗАПРОСИТЬ СТОИМОСТЬ
Пролет: до 32 м и более
Скорость передвижения: 32 м/мин
Исполнение: взрывозащищенное
Производство: Россия
ЗАПРОСИТЬ СТОИМОСТЬ
Пролет: до 32 м и более
Скорость передвижения: 32 м/мин
Исполнение: взрывозащищенное
Производство: Болгария
ЗАПРОСИТЬ СТОИМОСТЬ
Пролет: до 32 м и более
Скорость передвижения: 32 м/мин
Исполнение: взрывозащищенное
Производство: Германия
ЗАПРОСИТЬ СТОИМОСТЬ
В ассортименте представлены мостовые модели кранов грузоподъемностью от 1 до 10тн модели до 50 тонн, со скоростью перемещения тележки до 32 м/мин и более. Максимальный размер пролета может достигать 32 метров и более. В базовом варианте кран способен полноценно функционировать при широком диапазоне температур окружающей среды.
Двухбалочный. Мостовая часть исполняется из двух главных балок, которые образуют несущую раму. На ней монтируется передвижная тележка с подъемным устройством, с помощью которого можно перемещать груз массой до 500 тонн.
Виды мостовых кранов
Кран мостовой опорный по спецзаказу
Грузоподъемность: до 50 тПролет: до 32 м и более
Скорость передвижения: 32 м/мин
Производство: Болгария
Кран мостовой опорный по спецзаказу
Грузоподъемность: до 125 тПролет: до 32 м и более
Скорость передвижения: 32 м/мин
Производство: Германия
Кран мостовой двухбалочный
Грузоподъемность: до 50 тПролет: до 32 м и более
Скорость передвижения: 32 м/мин
Исполнение: общепромышленное
Производство: Россия
Кран мостовой двухбалочный
Грузоподъемность: до 50 тПролет: до 32 м и более
Скорость передвижения: 32 м/мин
Исполнение: общепромышленное
Производство: Болгария
Кран мостовой двухбалочный
Грузоподъемность: до 50 тПролет: до 32 м и более
Скорость передвижения: 32 м/мин
Исполнение: общепромышленное
Производство: Германия
Кран мостовой
Грузоподъемность: до 50 тПролет: до 32 м и более
Скорость передвижения: 32 м/мин
Исполнение: взрывозащищенное
Производство: Россия
Кран мостовой
Грузоподъемность: до 50 тПролет: до 32 м и более
Скорость передвижения: 32 м/мин
Исполнение: взрывозащищенное
Производство: Болгария
Кран мостовой
Грузоподъемность: до 50 тПролет: до 32 м и более
Скорость передвижения: 32 м/мин
Исполнение: взрывозащищенное
Производство: Германия
Конструкция
Основой мостового крана служат концевые балки, между которыми монтируется мост, состоящий из одной-двух пролетных балок. На нем устанавливается подъемный механизм, который может управляться как с пола, так и непосредственно из кабины. Кран, выполненный в мостовом варианте, может быть как опорным, так и подвесным.Применение
Мостовая конфигурация крана позволяет решать широкий круг задач, связанных с перемещением большого объема грузов в цехах и складах. Обычно он используется в цехах заводских комплексов и промышленных зданий, в складских помещениях и на строительных площадках. Также мостовой тип крана применяется при осуществлении технического обслуживания объектов, ремонтных и монтажных работах.В ассортименте представлены мостовые модели кранов грузоподъемностью от 1 до 10тн модели до 50 тонн, со скоростью перемещения тележки до 32 м/мин и более. Максимальный размер пролета может достигать 32 метров и более. В базовом варианте кран способен полноценно функционировать при широком диапазоне температур окружающей среды.
Виды
Однобалочный. Конструкция крана данной конфигурации включает одну несущую балку, закрепленную к концевым балкам на колесах. Подъемным устройством, как правило, является тельфер.Двухбалочный. Мостовая часть исполняется из двух главных балок, которые образуют несущую раму. На ней монтируется передвижная тележка с подъемным устройством, с помощью которого можно перемещать груз массой до 500 тонн.